6 elektriske biler du faktisk kan gi råd til

Med mindre du bor i en storby, er sjansene ganske bra at du må eie en bil for å komme seg rundt. Det er en grunnleggende nødvendighet - men det er en som kan være veldig dårlig for miljøet. Heldigvis, de siste årene har det vært en kraftig økning i antall hybrid- og elbiler tilgjengelig.

Nå er det flott å kjøpe en elektrisk bil

Det er rimelig å si at elektriske biler ikke har historisk vært veldig vellykkede. Du kan klandre lavt utvalg, dårlig ytelse og premieprisene knyttet til å eie en miljøvennlig motor.

Men det er ikke sant lenger.

Forandringen kan tilskrives en rekke faktorer, inkludert spredning i ladestasjoner. Hvordan elektriske biler vil overvinne ladegrenser. Hvordan elektriske biler vil overvinne ladegrenser. Elektriske biler er gode - unntatt deres rekkevidde. Kan elektriske biler overvinne rekkevidde teknologier? Les mer over Europa og USA. Men den største er den utbredt forbedringen i batteriteknologi Batterieteknologier som skal endre verdens batteriteknologier som skal endre verden Batterieteknikken har vokst sakte enn andre teknologier, og er nå den lange teltpolen i et svimlende tall av næringer. Hva vil fremtiden for batteriteknologi være? Les mer . Enkelt sagt, de har blitt mindre, tettere og fremfor alt billigere, takket være de siste forbedringene i produksjonsprosesser Goodbye Power Company: Hvorfor kan du snart generere din egen elektrisitets farvel: Hvorfor kan du snart generere din egen strøm? Solenergi tillater ren generering av elektrisitet, ved hjelp av en kilde som garantert aldri kommer til å løpe ut i vår levetid - solen. Men vil det noensinne slå ut kraftselskapene? Les mer .

Selv den kraftige nedgangen i gassprisene har ikke bremset Nei, lave gasspriser er ikke slutten på den elektriske bilen Nei, lave gasspriser er ikke slutten av den elektriske bilen Faller fallende gasspriser stave enden for elektriske biler som Tesla Modell S? Ikke så fort. Gassprisene er ikke hele historien. Les mer oppgangen til elbilen.

Nå har markedet blitt oversvømmet med rimelige, praktiske elektriske biler. Her er seks av de beste.

Renault Twizy

• Region: Europa
• Område: 61 miles
• Pris $ 10.675 USD, med gebyr på batteriet

Du kan slutte å lure på: det er virkelig en bil.

Renault Twizy - tilgjengelig i Storbritannia, Frankrike, Spania og Benelux-landene - ser ikke ut som en tradisjonell bil. Faktisk klassifiserer EU den som sådan, kaller den en “tung quadricycle”.

Følgelig trenger du ikke engang et førerkort for å ri på noen områder. For eksempel krever Frankrike bare at sjåføren er over 14 år og har et sikkerhetssertifikat. Den lovlige kjørealderen i Frankrike er 18 år.

I praksis er Twizy veldig mye bil, og den kommer med alle fordelene: svingesignaler, frontlykter og et ratt.

Ytelsen avhenger helt av modellen. For tømmerstandarden Twizy er rekkevidden begrenset til bare 61 miles, og den kan nå en maksimal hastighet på rundt 30 miles i timen, noe som gjør den ideell til kjøring i byen, og ikke mye annet.

Åh, og du må kjøpe dørene og vinduene separat.

Men hva det går for det er prisen. Fra € 6990 ($ 10.675 USD), pluss en månedlig batteriløsningsavgift på € 50, er Renault Twizy en av de billigste elbilene tilgjengelig på markedet akkurat nå.

Men du vil se latterlig å kjøre den.

Smart Fortwo Electric Drive

• Region: Canada, USA og Europa
• Område: 93 miles
• Pris $ 25.750 USD, med gebyr på batteriet

Smart biler har eksistert i årevis. Deres dimensjonale størrelse har utlånt seg gunstig for bykjøring i trange europeiske storbyområder, fylt med sine trange, europeiske gater.

Så det er ingen overraskelse en elektrisk variant har blitt utgitt.

Smart Fortwo Electric Drive er tilgjengelig i Canada, USA og de fleste europeiske land. Amerikanske priser starter på $ 25.750, mens europeiske priser sitter et sted rundt € 16.000, noe som gjør det sammenlignbart med noen gassdrevne familiebiler.

Avhengig av territoriet du bor i, må du kanskje også leie et batteri. I Tyskland vil det sette deg tilbake € 50. I USA ser du nærmere $ 80 per måned med deres “batterisikkerhetsprogram”. Dette låser deg inn i en 10 års kontrakt, men er overførbar, bør du selge bilen.

På en enkelt ladning har Smart Fortwo ED en rekkevidde på nesten 150 km, med en topphastighet på 125 km. Det er omtrent den maksimale hastighetsgrensen for motorvei i de fleste europeiske land.

Det lover også en jevn tur, takket være sittgearkasse.

Men det er ikke den mest romslige bilen du noensinne vil se. Dens mangel på rom, seter og rekkevidde gir seg ikke til å være en god familiebil. For det må vi se andre steder.

Nissan Leaf

• Region: Worldwide
• Område: 120 miles
• Pris $ 30.000, før insentiver

Nissan Leaf er kanskje den mest kommersielt vellykkede elbilen som noensinne er produsert. Først lansert i 2010 har over 150 000 av bilene blitt solgt, og du trenger ikke se langt for å se hvorfor.

Etter rabatter, koster de ikke mye mer enn den typiske familievognen. Før rabatter, er de fortsatt konkurransedyktige, med 2013-modellen koster bare $ 30.000 i USA.

Spenning av bladet er et mektig 24kWh batteri, noe som gir bilen et maksimalt område på 120 miles, og en maksimal hastighet på rundt 90 miles per time.

Den kommende 2016-versjonen av Nissan Leaf ser ut til å forbedre den eksisterende designen, med et 25% større batteri og et betydelig forbedret utvalg. Prissetting er imidlertid ennå ikke kunngjort.

Mahindra E20

• Region: Indian Subcontinent
• Område: 90 miles
• Pris $ 8183 USD

Mah-hva-dra?

Du har sikkert ikke hørt om dem, men Mahindra & Mahindra er en av de største bilprodusentene på planeten. De er massive, men de er relativt uhørte i vest, hovedsakelig som en følge av at de opererer nesten utelukkende ut av det indiske subkontinentet.

Den billigste Mahindra e20 modellen er for tiden tilgjengelig i India, Nepal, Bhutan, Sri Lanka og Bermuda. Det var rumblings som bilen skulle lansere i Vest-Europa i 2014, men disse kunne ikke materialiseres.

Men hvis du bor i India, eller et av markedene hvor Mahindra selger bilene, er de verdt å vurdere.

Bilens litiumionbatteri (ikke altfor forskjellig fra batteriet i mobiltelefonen) koster om fem timer, og gir e20 en rekkevidde på 120km. Det kan også nå en topphastighet på 56 km / ph.

Ikke gjør feil, dette er en bybil, og den er ikke ideell for langtursturer.

Men det gjør det mulig ved å inkludere funksjoner som vanligvis finnes i high end-biler, som integrert GPS-navigasjon, nøkkelfri tenning og regenerativ bremsing, noe som gjør at bilen fanger opp energien som er tapt under bremsing og tilfører den tilbake i batteriet.

Chevrolet Spark EV

• Region: Worldwide
• Område: 82 miles
• Pris $ 25 000 USD, før insentiver

Leafs umiddelbare konkurrent er Chevrolet Spark EV, lansert i 2011.

I likhet med bladet, kan denne fem-dørs hatchback komfortabelt huske en familie på fem, og i motsetning til Fortwo og Twizy kommer Chevrolet Spark EV med en konservativ estetikk som ikke skiller seg ut for mye.

Området er ikke så bra som Nissan Leaf. Ifølge EPA, kan du bare forvente å reise 82 miles (132 KM) på et fulladet batteri.

Men på plussiden støtter Spark EV hurtig pålading, og kan gå fra flat til 80% full på bare 20 minutter.

Chevrolet Spark EV er tilgjengelig for kjøp i USA, Sør-Korea og Canada. 2015-modellen kommer med en anbefalt amerikansk utsalgspris på rundt 25 000 dollar, men når skattekreditter og subsidier tas i betraktning, blir den nærmere $ 15 000.

Kia Soul EV

• Region: Worldwide
• Område: 93 miles
• Pris $ 33.700 USD, før insentiver

Kia Soul EV er den første all-elektriske bilen som kommer fra budsjett-sørkoreanske produsenten.

Som Leaf and Spark EV har sjelen fem dører og et luksuriøst kapasitetskrok som gjør den ideell for mellomstore familier, de som håper å tjene litt ekstra penger som en uber-driver. Hva er Uber og hvorfor truer det tradisjonelt Taxi tjenester? Hva er Uber og hvorfor truer det tradisjonelle drosjeservice? Uber har landet, og det er fundamentalt skiftende indre bytransitt. Og noen kan si, ikke helt til det bedre. Les mer, eller folk som bare vil ha litt ekstra plass.

Ytelsen er ganske bra også, og Soul EV har en rekkevidde på 93 miles på full ladning. I motsetning til bladet og gnisten kan Soul EV konkurrere med bensindrevne biler når det gjelder ren hastighet, med en topphastighet på 145 km / h.

Det blåser selvsagt Twizy ut av vannet, med sin maksimale hastighet på 45 km / h.

Soul EV vil sette deg tilbake $ 33 700 i USA og £ 24 995 i Storbritannia før statlige tilskudd og tilskudd.

Vil din neste bil være elektrisk?

God for miljøet trenger ikke å bety dårlig for lommeboken din, og disse seks bilene er et fantastisk eksempel på det. Men det store spørsmålet er, vil du kjøpe en?

Jeg vil høre om det. Legg meg en kommentar nedenfor, og vi vil chatte.

Photo Credits: Twizy med Charging Wire Out (Rama) Tredje generasjon Smart ED på en Car2Go ladestasjon i Stuttgart (Julian Herzog), Produksjonsversjon av Chevrolet Spark EV utstillet på Geneva Motor Show 2013 (Noebu), Kia Soul EV på Geneva Motor Show 2014 (Noebu)

Utforsk mer om: Elektrisk bil, grønn teknologi.