Første autonome lastebil annonsert hva betyr dette for truckers?

Hvis du ser en lastebilfører som sover ved rattet i Nevada, ikke vær panikk: det kan bare være et autonomt kjøretøy.

Freightliner Inspiration - Nevada lisens tallerken AU 010 - er den første selvkjørende transportbilen til å treffe veiene hvor som helst. Med tillatelse fra staten Nevada til å operere på begrenset tilgang motorveier, er denne lastebilen et betydelig landemerke mot fremtiden for transport Historie er Bunk: Transportens fremtid vil være som ingenting du har sett før Historien er Bunk: Transportens fremtid Vil være som ingenting du har sett før I løpet av få årtier kommer uttrykket "driverless car" til å høres ut som en "horseless carriage", og ideen om å eie din egen bil vil høres like sjarmerende som å grave din egen brønn . Les mer .

Daimler, en tysk automaker som eier Mercedes-merket, er ansvarlig for utviklingen av trucken. De hevder at det vil gjøre sjåførene lettere, redusere ulykker og spare på drivstoff. Men hvordan fungerer det, og hva betyr det for lastebilførere?

En lastebil som kjører seg selv

Tenk deg en fremtid hvor en lastebil “sjåfør” trenger bare å komme inn i førerhuset og få ting startet. Fra da av kan føreren lene seg tilbake - lastebilen holder seg på veien og fra å treffe andre biler.

Nå slutter å tenke, fordi dette ikke er fremtiden: den lastebilen eksisterer, akkurat nå, og den er lovlig i Nevada.

Vi så på hvordan selvkjørende biler jobber Hvordan selvkjørende biler jobber: Nøtene og boltene bak Googles autonome bilprogram Hvordan selvkjørende biler fungerer: Nøtene og boltene bak Googles autonome bilprogram Å kunne pendle frem og tilbake for å jobbe mens å sove, spise, eller fange opp dine favorittblogger er et konsept som er like tiltalende og tilsynelatende langt unna og for futuristisk til å faktisk skje. Les mer i fortiden; Freightliner Inspiration er lik. Den bruker radar til å oppdage når det er biler foran den, og et kamera for å se hvor stasjonsmarkeringene er. Det er ikke noe kamera på baksiden. Dette er mindre sofistikert enn Googles Lidar-løsning, noe som gjør trucken bare delvis selvkjørende. Men selv begrenset highwar kjøring er en stor avtale for lastebiler, hvis sjåfører rutinemessig håndterer tretthet, lange timer og road hypnosis.

For tiden er det bare én Freightliner Inspiration på veien, og det er ikke helt selvkjørende. Begrensningene:

• Trucken er bare autonome på begrenset tilgang motorveier.
• Det vil ikke passere langsomme biler på egenhånd - den menneskelige sjåføren må gjøre det.
• Hvis en eller annen grunn ikke kjøretøyet ser linjene på veien, vil den varsle driveren med et pip. Hvis sjåføren ikke overtar, vil lastebilen senke og til slutt stoppe.
• Det er for øyeblikket ikke noe kjøretøy til kjøretøykommunikasjon Hvordan biler skal en dag snakke med hverandre Hvordan biler skal en dag snakke med hverandres andre morgendagens transport handler ikke bare om selvkjørende bil. Fremtiden vil se nettverk av biler som jobber sammen for å holde passasjerene trygge og levere dem til bestemmelsene effektivt. Les mer .
• Legalt kan kjøretøyet ikke operere utenfor Nevada.

Selvfølgelig er dette bare en tidlig versjon av trucken: fremtidige versjoner vil inneholde flere funksjoner som platooning og mer avansert selvkjøring.

Platooning-funksjonen kan tillate selvkjørende konvojer som bruker mindre drivstoff.

Stor potensial for sikkerhet

Og akkurat slik løper guvernøren og Bernhard i den første automobilbilen. #inspirationtruck pic.twitter.com/aPu23pUhAD

- James Menzies (@JamesMenzies) 5. mai 2015

Hvis du ikke er en fan av å dø, er en selvkjørende lastebil ganske gode nyheter. 4000 mennesker i USA dør i ulykker som involverer transportbiler årlig - et nummer som utbredt autonome lastebiler vil bidra til å redusere.

I motsetning til menneskelige drivere blir autonome systemer ikke søvnige, slitne eller irritable - noe som betyr at de alltid opererer med høy effektivitet. Dette er ikke å si ulykker vil aldri skje - de vil uunngåelig. Men generelt vil trenden være mot færre ulykker, noe som betyr at forsikringsselskapene har stor motivasjon til å oppfordre flåter til å bruke autonome lastebiler.

En lastebil i en stat vil ikke oppnå alt dette umiddelbart - men det er et skritt i riktig retning.

En langvarig trussel mot lastebilsjåførene?

Det er en episode av The Simpsons hvor Homer blir en lastebilsjåfør, bare for å oppdage en tett bevoktet hemmelighet: lastebilene kjører egentlig seg selv. Lastebilsjåførne vil ikke ha dette oppdaget, for frykt for å miste sine cushy jobber.

Det kommer til å tenke på et spørsmål: Vil denne teknologien ende opp med å ta jobber fra lastebilførere? Daimler påstår nr.

“Vi vil ikke bli kvitt sjåførene,” sier Sven Ennerst fra Daimler Trucks. “Vi vil gjøre livet mer effektivt og enklere.”

På kort sikt sjekker dette ut: Nåværende regler krever at det er en sjåfør i trucken, uavhengig av om det er selvkjøring. Men hvor lenge vil det være sant? Teknologien forbedrer seg raskt. Vil tusenvis av lastebilførere ende opp med å miste jobbene sine? Selv om regelverket fortsatt krever en menneskelig operatør i nødstilfeller, kan de operatørene med rimelighet forvente å få samme lønn som før?

Disse er tøffe spørsmål som står overfor - en rekke spørsmål om hver verden som forandrer seg, forstyrrende teknologi 5 Forstyrrende teknologi gjennombrudd som vil sjokkere verden 5 Forstyrrende teknologi gjennombrudd som vil sjokkere verden Forstyrrende teknologier, som Internett, industriell landbruk og luftfart, har dypt formet verden og våre daglige liv. Her er fem teknologier som er i ferd med å ha en forstyrrende effekt i de kommende årene. Les mer .

I dette tilfellet er det imidlertid et viktig motspill. Akkurat nå er det en stor mangel på lastebilførere i USA. Online shopping betyr at det er flere behov for lastebilsjåfør enn noen gang før, men færre mennesker er villige til å sette inn de lange timene som kreves. Selvdrevne lastebiler kunne absorbere jobbene som ingen ønsker å gjøre.

Dette er ikke science fiction

Det er en selvkjørende lastebil på veien i Nevada, akkurat nå. Automatisering er klar til å være en av de kraftigste kraftene i det 21. århundre, forbedre effektiviteten og sikkerheten samtidig som jobben erstattes 8 Ferdige jobber som snart kan erstattes av roboter 8 Ferdige jobber som snart kan erstattes av roboter Er maskiner som kommer til jobben din ? Du kan bli overrasket. Nylige fremskritt i AI setter hvitkraftsjobber i fare. Les mer .

Når du ser overskrifter som en selvkørende lastebil, er det viktig å tenke på lang sikt. Det kommer til å bli enorme gevinster, ja, men det kommer også til å være en potensiell hard overgang for folk som jobber som potensielt blir erstattet. Vi må alle sammen finne ut hvordan vi kan takle den enorme overgangen.

Med det for øye, la oss chatte i kommentarene. Vi kan snakke om lastebilen eller de bredere implikasjonene - jeg står opp for hva som helst. Jeg gleder meg til å snakke med dere alle.

Utforsk mer om: Automotive Technology, Business Technology, Selvbil.