Hvordan Robotisk Parkeringsgarasjer vil gjøre livet ditt lettere

Hvis du noen gang har vært frustrert med å bruke parkeringshus aldri glemmer hvor du parkerte igjen med disse 5 Android Apps aldri glemmer hvor du parkerte igjen med disse 5 Android Apps nå, hvor forlot jeg den bilen? Hvis du noen gang har funnet deg selv forvirret av dette irriterende problemet, vet du hva en dra det kan være å starte jakt rundt en stor parkeringsplass, lastet med ... Les mer i byen, kan du være glad for å lære at et automatisert alternativ kan komme til en by i nærheten av deg.

Automatisert parkering - ellers kjent som “Robotiske parkeringshus” er ikke ny teknologi, men det er en teknologi som få folk har hørt om fordi adopsjonsratene er så lave. Dette vil trolig endre seg etter hvert som bybefolkningen stiger, og som rom blir mindre.

I sine tidlige stadier ble robotgarasjegruppen - mens den var spennende og futuristisk - plaget av feil som førte til skade på eiendom og dårlig PR. Men noen få år og litt innovasjon senere er disse futuristiske parkeringsløsninger nå en av de mest innovative og effektive måtene å løse parkerings- og energikrisen i de fleste av verdens byer.

Hva er en robotparkeringsgarasje?

Konseptet med en automatisert parkeringshus er strålende i sin enkelhet. Brickell House Parking Garage er et perfekt eksempel på den type bekvemmelighet som teknologien muliggjør.

Måten det virker på, er en skytsporstasjon i garasjen, parkerer bilen på en plattform, mottar en biljettkupong fra en maskin, og maskinen tar over.

Bilhåndteringssystemet er ikke helt ulikt mange delhåndteringssystemer som du finner i produksjonsanlegg over hele verden. Forskjellen er at du har å gjøre med en bil som kan veie alt fra 3000 til 4000 pund.

Dette er oppnådd i form av plattformer og remskiver som kjører kjøretøyet vertikalt eller horisontalt gjennom anlegget ved breakneck-fart. Systemet identifiserer en tilgjengelig parkeringsplass, transporterer bilen der, og sporer hvor du skal hente den bilen når føreren kommer tilbake. Det er et enkelt konsept, men noen virkelig imponerende ingeniører går inn for å få det til å fungere.

Fordelene med automatisert parkering

Så hvorfor ville et sykehus, en leilighetseier eller en by bryte seg for å investere så mye mer i et dyrt, robotalternativ? Det er mange grunner.

Ta for eksempel parkeringssituasjonen i New York City, beskrevet av Gary Stern i Commercial Observer. Ifølge Gary ser fremtiden for parkeringsplasser ikke bra ut, på grunn av at de raskt blir kjøpt opp av utviklere som ikke liker å sitte på folk fra en eksisterende bygning. Parkeringsplasser er lett byttedyr. Som det ikke er vanskelig nok til å finne en parkeringsplass Roadify: Finn ledig parkeringsplass online til Park Cars i NYC Roadify: Finn ledig parkeringsplass online til Park Cars i NYC Les mer i New York City.

Tidligere New York City Trafikkkommissær Sam Schwartz fortalte Gary at parkering i New York sannsynligvis kommer til å bli en luksus bare for de rike.

“Det kommer til å bli vanskeligere og vanskeligere å finne parkeringsplasser på Manhattan i tiden som tiden går,” Mr. Schwartz sa. 'Disse parkeringsmulighetene vil være for 1 prosent av 1 prosent.”

Dette skjer allerede. Siden robotparkeringene tar opp mye mindre plass, kan utviklere implementere dem under nye leilighetsutviklinger. Selvfølgelig er disse leilighetene utviklet for rike innbyggere. One East 13th Street Building tilbyr 11 parkeringsplasser innenfor et slikt system. Veldig kul, ikke sant?

Dessverre er disse stedene kun for beboere, og de ekstra plassene som ikke er for beboere er tilgjengelige for kjøp ... til en rimelig $ 500.000. Du kan shoppe rundt for en bedre avtale hvis du vil ha luksusen til robotparkering, men det er ikke mange tilbud rundt. Stern beskriver en andre roboter parkeringsplass på 42 Crosby Street som selger flekker for $ 1 million.

Betyr dette at robotgarasjer bare vil være for de rike og berømte? Vil teknologien bli vanlig?

Sannsynligvis. Fordelene langt overveier kostnadene for mange bruksområder.

• Kjøpesentre kan imøtekomme mange flere kjøpere ved å krympe parkeringsplasser med automatiserte parkeringshus og utvide kjøpesenterets fotavtrykk for å bringe inn flere bedrifter.
• Leilighetskomplekser kan konvertere bortkastet plass i et eksisterende underjordisk parkeringshus til flere leiligheter, samtidig som det tilbyr like mange parkeringsplasser i mindre plass.
• Universiteter og høyskoler kan løse langvarige parkeringsproblemer ved å installere et underjordisk, automatisert parkeringssystem, noe som gjør rom for bedre bruk av overliggende eiendommer på campus.

Ved å bringe inn et høyere volum av kunder og tilby mer gulvareal til kommersielle virksomheter, ville parkeringshusene raskt betale den automatiserte parkeringsinvesteringen. Eiere av leilighetskomponenter kan få inn mer leieinntekter, og universiteter kan tilby flere klasser på campus samtidig. Disse stedene vil aldri gå tom for parkeringsplasser igjen. Spesielt i byer, bør denne teknologien bli mer vanlig i løpet av de neste årene.

Andre fordeler er:

• Bedre stormvann avrenningshåndtering
• Bedre kontroll (jevn gjenbruk) av forurensning fra olje / gassdreppinger
• Mer plass tilgjengelig for “grønn” formål
• Underjordiske lagringsenheter forbedrer en byhorisont, og ikke blokkere visninger eller sollys
• Ikke mer lyd av biler som kjører i sirkler opp og ned parkeringshus
• Du vil aldri kaste bort tid på å lete etter bilen din Google nå kjenner hvor du parkerte, får offline kort, og mer Google nå vet hvor du parkerte, får offline kort, og mer Android Google Search app har blitt oppdatert og gjemt inne i det noen ganske kjempebra tweaks til Google Nå som legger til ganske nytte for Googles personlige assistent. Les mer igjen.

I mange tilfeller betaler fordelene ved et robust parkeringssystem med småfotspor for seg selv, både økonomisk og miljømessig.

Problemer ved starten

Begrepet automatisert parkering er ikke ny. Faktisk var det bare et slikt system installert på 916 Garden Street i Hoboken, New Jersey i 2002 - lovende å transformere parkering i byen med den futuristiske ideen om automatisering.

Dessverre var teknologien fortsatt umoden.

Ifølge en artikkel i New York Times om Hoboken parkeringshus var systemet et mareritt fra starten.

“Allerede før - og siden det - åpnet den i 2002, har garasjen på $ 200 i måneden opptrådt som en petulant tenåring som kjører amok: ødelegger biler, oppfører seg ukorrekt og skaper tusk blant foreldrene sine. Tilbakemeldinger fulgte, og woesen i garasjen spilte en rolle i oppløsningen av byens parkeringsmyndighet.”

Det var ikke bare at systemet brøt sammen eller tok lengre tid enn forventet å parkere biler, det ødela faktisk biler. I 2004 sendte den en Cadillac DeVille ned til sin død. I 2005 droppet robotgarasjen en Jeep Wrangler ned fire historier, ødelegger den.

Ikke akkurat en skrikende godkjenning for automatisert parkering.

I en nyhetsartikkel fra 1999 i Wall Street Journal, hadde Hoboken, New Jersey-prosjektet blitt utpekt som en fantastisk fremtidssak.

Gjennomføringen av teknologiårene før den var klar, ville ikke bare gi en sur smak i byens borgers munn, men det er en av de viktigste årsakene til at modnet teknologi ikke blir vedtatt over et tiår senere. Dette er uheldig, mener at det kan løse både plass- og energibesparelse. 7 Nettsteder med energikalkulatorer som kan hjelpe deg med å spare energi i sommer og leve et grønnere liv 7 nettsteder med energikalkulatorer som kan hjelpe deg med å spare energi i sommer og leve et grønnere liv Energieffektivitet dersom det følges, kan gi deg flotte besparelser hele året rundt. Noen referansepunkter har det fastlagt på rundt 30 prosent. Noe mindre enn det er også velkommen. La oss sjekke ut ti informative ... Les mer utgaver over hele verden.

Fremtiden for robotgarasjer

Det er ikke å si at teknologien ikke vil bli vedtatt, men det vil sannsynligvis ta lengre tid enn det ellers kan ha.

Det skjer allerede. De siste årene har du oppdaget noen av de mest interessante automatiserte parkeringsprosjektene verden noensinne har sett. For eksempel brukte Willoughby Square Park i Downtown Brooklyn, levert av Automotion Parking Systems, den nyeste teknologien innen automatisering for å få biler parkert og tilbake til kunder i rekordtid.

Systemet kan lagre opptil 700 biler i et fotavtrykk rett under det offentlige rommet. Ingen vil se en enkelt parkert bil hvor som helst.

Folk vil ganske enkelt trekke inn i bilbukken og bruke en kiosk til å svare på noen få spørsmål om sikkerhet og sveip kredittkortet.

Kunden går da bort, og systemet tar hele bilen, inkludert pallen den ble parkert på, ut av bilbukken, blir den 180 grader, slik at den er i riktig retning for å kjøre ut senere, og plasserer bilen i en tilgjengelig parkeringsplass.

Systemet har kommet langt i det siste tiåret, og det er satt til å revolusjonere parkering på steder der parkering aldri var tidligere mulig.

I løpet av et intervju i 2013 med observatøren, forstod administrerende direktør for Automotion Parking Systems Perry Finkelman heller ikke virkningen av tidligere dårlig press på den nåværende adopsjon av disse systemene, eller ville ikke innrømme det, da de ble spurt om hvorfor slike systemer var ikke fanger på.

“Helt ærlig, vet jeg ikke hvorfor. Det er tilgjengelig for dem - Automotion selger til alle. Så det er tilgjengelig. Automotion ville selge til American Development eller noen andre, selv på flere budgivere, men ingen nærmet seg Automotion.”

Det er ikke som USA leder veien i dette konseptet. Japan har allerede automatiserte parkeringssystemer for alle syklene som befolker bygatene for å spare på begrenset plass. Du finner disse imponerende underjordiske lagringsmaskiner hvor syklister kan sette sykkelen inn i lastebrygga, og roboten vil ta den og bringe den ned i en tilgjengelig lagringsenhet, trygt fra været og tyver.

Parkeringskonseptet er ganske mye identisk, men i større målestokk.

Det dårlige rykte som følge av de tidligere feilene i 2002 gjennom 2005, er fortsatt et skudd på fremtiden for slike automatiserte systemer, men de samme selskapene som gjorde disse feilene, har lært av dem. På sin hjemmeside skriver selskapet som er ansvarlig for det tidlige systemet:

“I det sosio-politiske miljøet i Hoboken var det en "utfordring" (ikke minst) å ikke bare sette opp, men også å drive systemet. Og selvfølgelig lærte vi mye både i tekniske og miljømessige forhold.”

Det er litt ironisk at han ikke tar fullt ansvar for de tekniske feilene i systemet som fører til lange ventetider, og for å ha ødelagt flere kundebiler. Men på oppsiden, i dag kan selskapet kreve suksess - det har nå en rekord de siste fire årene med 99,99% oppetid for sin 24/7-operasjon.

I dag er robotgarasjer sikrere og mer pålitelige enn noen annen parkeringshus som avhenger av menneskelige operatører.

I motsetning til parkeringsplasser eller standard parkeringshus, vil bilen være trygg mot riper eller dinger fra andre biler rundt den, og du trenger ikke å bekymre deg for biltyver. Best av alt, trenger ikke å tippe betjent fyren - fordi det er ingen.

De største aktørene i dette markedet inkluderer nå Automotion Parking Systems, Robotic Parking og Parkmatic.

Det er allerede robotic parkeringssystemer som disse bortgjemt i steder rundt om i verden. Hvis du aldri har hatt mulighet til å bruke en, kan du en dag snart, da menneskeheten vokser opp de arkaiske parkeringshusene i dag.

Har du noen gang brukt et automatisert parkeringssystem? Hvis du hadde sjansen, ville du? Del dine tanker i kommentarfeltet nedenfor.

Pavel L Foto og video / Shutterstock.com, Pavel L Foto og video / Shutterstock.comUnderground Garage Design med rettigheter til automatiserte parkeringsløsninger, f11photo / Shutterstock.com

Utforsk mer om: Automotive Technology, Computer Automation.