Vantrue R1 Pro Dash Cam Review og Giveaway

Avhengig av hvor du bor, kan et dash-kamera være en fin bekvemmelighet eller en rettferdig nødvendighet. I enkelte deler av verden er forsikringssvindel et reelt problem, og et dash-kamera er ganske mye nødvendig for å sikre at du ikke faller inn i disse svindelene. For andre er det fint å vite at du vil ha videofilmer for hva som skjedde i det uheldige tilfelle at du kommer i en ulykke.

Uansett hva som er tilfelle, dash kameraer er nyttig tillegg for den forsiktige driveren, og i dag ser vi på en som heter Vantrue R1 Pro. Den eksisterer i et ekstremt konkurransedyktig marked fylt med alternativer. Vantrue R1 Pro sitter midt i pakken med et pris på 120 dollar - men for en begrenset periode, Du kan bruke koden VANTRu20 for ytterligere $ 20 off!

Den nærmeste konkurrenten til Vantrue ser ut til å være Falcon Zero F170, som har et lignende funksjonssett, men for $ 140. En annen populær modell er KDLINKS X1 ($ 170) som inkluderer et lite SD-kort og forbedret nattesynsmodus. Poenget er: du har muligheter. Det er mange dash kameraer der ute for mellom $ 100 og $ 200, og til og med noen over og under den prisen. Så er Vantrue R1 Pro den for deg? Det er det vi skal finne ut i dag.

På slutten av denne anmeldelsen har vi en Vantrue R1 Pro å gi bort til en heldig leser! Det stemmer, du kan ta dette dash-kameraet hjemme gratis!

Hva er i boksen?

Innenfor boksen finner du også en sugekoppmontering, DC-adapter og lang USB-kabel. Nesten alt du trenger for å bruke kameraet er i esken. Nesten.

Dessverre er det ikke noe microSD-kort inkludert, som er nødvendig for å faktisk lagre noen betydelig mengde video. Dette betyr at du må enten ha et kort sitte rundt fra en annen enhet, eller gå ut og kjøpe en før du faktisk kan ta opp noe med det nye kameraet. De fleste andre kameraer på markedet inkluderer i hvert fall med et lite kort, så det virker som en ganske stor oversikt for ikke å inkludere en.

Maskinvare Design

Før vi går inn i faktisk å bruke dash-kameraet for å registrere dine kjøreopplevelser, la oss snakke om maskinvaren og spesifikasjonene til enheten.

Fra linsen finner du en Ambarella A7L50 + OV4689 ultravidvinkelobjektiv installert. Den har en 170 graders synsvinkel, som er bredere enn gjennomsnittet sammenlignet med noen andre kameraer på markedet. Hvis du bruker dette i bilen din, vil du sørge for at den ser så mye som mulig, og dette vil definitivt fange alt.

Kameraet kan ta opp på flere resolusjoner, inkludert 2560X1080 @ 30fps, 2304X1296 @ 30fps, 1080P @ 30fps og 720P @ 30FPS. Enten du trenger høyere kvalitet eller vil spille inn flere opptak på minnekortet, er dette kameraet fleksibelt nok til å håndtere det.

Som du kanskje forventer, er det en skjerm på enheten som lar deg justere innstillingene og se hva du spiller inn. Fordi kameraet er lite, er skjermen også, kommer inn på 2,7 tommer. Det er også to LED-lamper. Imidlertid er disse lysdiodene små, og de gjør egentlig ikke mye for å faktisk lyse skuddet. Bilen har frontlykter, og det er der det meste av visjonen mens du kjører om natten kommer fra.

For batteri er det en relativt liten 250mAh en innebygd. Du vil ikke få mye i veien for batterilevetid, men det er nok å registrere for litt eller å få det automatisk å registrere når bilen din parkeres uten strøm til DC-porten.

Oppsett og første bruk

Heldigvis er installasjonsprosessen for dette kameraet ganske enkelt. Det festes til bilens frontrute med en sugekopp som glir inn i toppen av selve kameraet.

Hvor oppsettet blir litt mer komplisert er med kabelen. Den leveres med en 11,8 fots kabel, og hvis du vil, kan du bare koble den til strømuttaket i bilen og gå. Men årsaken til at de gir deg en så lang en, er at du kan kjøre den gjennom bilen din på en måte som ikke ser forferdelig ut. Dette vil selvfølgelig ta litt tid, men det er verdt det i det lange løp.

Nå, hvor det blir forvirrende, er det anbefalt at du legger kameraet på instrumentpanelet oppe nær bakspeilet. Når du gjør det, ender du med en lang kabel som henger ned midt på vinduet mens enheten er plugget inn, noe som forstyrrer all den ryddige kabelen som kjører, brukte bare en masse tid på å gjøre.

For å omgå dette problemet, monterte jeg bare kameraet lavere. Mens dette skaper et bilde hvor du ser bilens hette, holder det også ledningssituasjonen mye bedre og gjør innsiden av bilen din bedre..

Opptaksmuligheter

Når det gjelder opptaksmulighet, har dette kameraet alle muligheter. Du kan fortelle det å spille inn kontinuerlig til minnekortet er fullt, noe som er nyttig hvis du bare vil ha opptak av hele stasjonen. Hvis du drar ut til landet på den naturskjønne ruten, ville dette være det alternativet du vil bruke. En ting å huske på er at den ikke løper rundt og tar opp over eldre opptak, så når den er full, må du enten slette videoen eller stoppe opptaket.

Hvis du bruker kameraet til å registrere ulykker eller noe som skjer med bilen din på daglig basis, vil du ønske å bruke en av loopopptaksmulighetene. Du kan angi at kameraet skal ta opp i 1, 3 eller 5 minutters sløyfer, der den sletter det eldste stykket av opptak når kortet er fullt. Hvis noe skjer, vil bevegelsessensoren i kameraet låse opptaket automatisk hvis det oppdager en ulykke, eller du kan trykke en knapp for å låse den manuelt. Denne funksjonen virker som annonsert, og mens jeg (heldigvis) ikke hadde noen ulykker under testingen, forhindret låseknappen faktisk at opptakene ble slettet. Opptak låst på denne måten er atskilt fra resten i en mappe merket “arrangementer” på SD-kortet.

Bortsett fra disse hovedmodusene, er det mange andre alternativer som lar deg finjustere opplevelsen. Det er bevegelsessensorer som starter opptak automatisk mens bilen din er parkert dersom noen treffer den. Siden folk sjelden forlater notater når noe skjer, får du opptak av hendelsen etterfulgt, noe som kan hjelpe deg med å finne ut om bilen din ble truffet og av hvem.

Når du kommer inn i bilen, trenger du ikke å manuelt trykke på en knapp for å starte opptaket hvis den er plugget inn, da det vil oppdage at motoren har slått på og starter opptak automatisk. Dette er praktisk, og det fungerer som annonsert.

Det er også et alternativ som vil føre til at opptaket starter og stopper når bevegelsen er oppdaget, men jeg fant at dette alternativet var bedre slukket, da det ville stoppe når du satt ved et trafikklys. Hvis noen skulle stoppe meg mens de ble parkert, ville den slå på fra ulykkesautomatiseringsfunksjonen, men det ville bare få etterkjøp og ikke det første treffet.

Det er også de ovennevnte oppløsningsalternativene, som lar deg finjustere videokvaliteten. Hvis du kjører videoen på sløyfe, er det bedre å bruke den høyeste videokvaliteten, da den gir deg mer detalj, noe som gjør det enklere å lese ting som gateskilt og kretskort i videoene dine..

Video og lydkvalitet

Jeg er ærlig overrasket over hvor god videoene ser ut. Farger er levende, bilder er skarpe, og det gjør en god jobb med å håndtere fokuset. Jeg innrømmer at jeg ikke hadde de høyeste forventningene, da mange av de dash cam-videoene du ser på Internett, har en tendens til å se ut som søppel - men bilder fra Vanture R1 er lett på nivå med dyrere action-kameraer.

Det er faktisk en mikrofon som registrerer på et anstendig nivå av kvalitet. Hvis du kommer i en ulykke og den andre personen innrømmer feil, eller truer deg, vil den ta opp lyden godt nok til at den blir brukt.

Andre ting å merke seg

Du kan skrive inn dato, klokkeslett og driver ID på videoen, som kan være nyttig hvis du trenger å bruke videoen for bevis av noe slag. Det viser også hastigheten, men det fungerer for tiden ikke. Selskapet har en GPS-adapter i verkene, der er en port på enheten for å koble den inn, men den er ikke tilgjengelig ved testing.

Mens dette kameraet er klart bygget for video, har du også muligheten til å ta 16MP stillbilder med det også, og akkurat som med video ser de ganske bra ut. Dette kan være nyttig for å ta bilder av bestemte ting i en hendelse, eller bare fange noen vakre natur. Husk at bruk av kameraet krever at du trykker på en knapp, slik at du kanskje vil ha en passasjer å gjøre det for å unngå å ta øynene av veien.

Et problem jeg la merke til med kameraet er at det blir ganske varmt mens du kjører, og det blir enda varmere når det er solfylt. Det sluttet aldri på grunn av overoppheting i testingen min (og det var omtrent 90F utenfor), men det føltes som om det var på vei hvor varmen ville være dårlig for enhetenes langsiktige velvære.

Wrapping Up

Vantrue R1 Pro er en solid dash cam. Den leveres med et rimelig prispunkt, et bredt spekter av alternativer, både når det gjelder hvordan opptaket og resolusjonene og videokvaliteten ser bra ut. Det blir litt varmt mens du kjører, og grensesnittet er litt på clunky siden - men det blir jobben gjort, og når du får innstillingene slik du vil ha dem, trenger du ikke å rote med det mye.

Vår dom av Vantrue R1 Pro:
Hvis du trenger et dash-kamera og ønsker en som registrerer seg i høy kvalitet, tilbyr Vantrue R1 Pro et solidt sinn for den forsiktige driveren. Bruk koden VANTRU20 for $ 20 avslag i en begrenset periode. 810 Vantrue R1 Pro Dash Cam 1296P HD Bil Dashboard Kamera 170 ° Vidvinkel Videoopptaker med 2,7 "LCD, G-Sensor, Natt Vision, Bevegelsesdeteksjon og Parkeringsmonitor (Metallhus) Vantrue R1 Pro Dash Cam 1296P HD Bil Dashboard Kamera 170 ° Wide Angle Video Recorder med 2,7 "LCD, G-Sensor, Night Vision, Bevegelsesdeteksjon og Parkeringsmonitor (Metallhus) Kjøp nå på Amazon

Vantrue R1 Pro Dash Cam Giveaway

Send produktene dine til å bli vurdert. Kontakt James Bruce for ytterligere detaljer.

Utforsk mer om: Digitalkamera, MakeUseOf Giveaway.