4 måter Hyperloop vil forbedre livet for deg og meg

Hyperloop er en virkelig, veldig god idé. Teknologien i seg selv - som er basert på å sende passasjerer i pods som kurerer gjennom vakuumrør med usannsynlig raske hastigheter. Hvordan Elon Musks Hyperloop kan forandre massetransitt. Hvordan Elon Musk's Hyperloop kan forandre Mass Transit Elon Musks hyperløp er en helt ny form for transitt. Her er det vi vet så langt. Les mer - Utvilsomt, kommer til å radikalt forandre verden Topp 10 Emerging Technologies som endrer verden Topp 10 Emerging Technologies som forandrer verden Fra jordbruk til medisin til energi blir det gjort fremskritt hver dag. Lær litt om disse 10 nye teknologiene som kan påvirke livet ditt i løpet av de neste årene. Les mer .

Men mer enn det, det kommer til å forandre samfunnet til det bedre. Her er hvorfor.

1. Det vil løse boligkrisen

I løpet av de siste tjue årene har boligprisene i storbyområder, som London og San Francisco, økt. Dette skyldes en rekke faktorer - etterspørsel, spekulasjon, selv hvitvasking av penger - men konsekvensen har vært ganske jevn.

De fattigste har blitt fordrevet fra disse byene, da det ikke lenger er mulig å bo i dem på en arbeiderklasse, eller til og med middelklassen, lønn.

Hyperloop vil ikke fikse dette. Det vil ikke gjøre byer som London eller San Francisco noe mindre attraktivt å bo i. Det vil ikke stoppe folk som ser på boliger som en investering i stedet for et sted å bo. Og nei, Hyperloop vil ikke overbevise regjeringer om å flytte penger til rimelige boliger eller tiltredet leiekontroller.

Men det vil gjøre det mulig å pendle fra stadig fjerntliggende byer og byer. Det vil gjøre det mulig å reise billig fra Edinburgh til London på bare tretti minutter. Edinburgh, i tillegg til å være nydelig, har betydelig lavere levekostnader enn London og rikelig boligmasse.

På samme måte vil det gjøre det mulig å reise mellom San Francisco og Los Angeles på tretti minutter, hvor boligen er rundt 66% billigere.

Både London og San Francisco - og byer som dem, inkludert Genève, Paris og Vancouver - har sett en tragisk sosial rensing på grunn av gentrifisering. Hyperloop vil ikke løse dette, men det vil tillate vanlige folk å fortsette å utnytte arbeid og skolemuligheter uten å betale en arm og et ben for boliger.

2. Det er billigere enn alternativene

Da Elon Musk først utgitt sine planer for Hyperloop i 2013, benyttet han også muligheten til å bash California's 70 milliarder dollar plan for en høyhastighetsbanelinje som å være for langsom, for dyr og for upraktisk.

Disse kritikkene kan gjelde for alle jernbaner generelt.

Å skape nye jernbanelinjer er både ekstremt dyre og enormt forstyrrende. U.K. jobber for tiden med en ny høyhastighetsbanelinje kalt HS2, som strekker seg fra London til Manchester (en fire timers tur med bil). Byggingen er anslått å være ferdig i 2033, og den endelige prisen er estimert til å være over 106 milliarder dollar.

Oppgradering av eksisterende linjer er også dyrt. U.K.s jernbanenettverk er fortsatt avhengig av forældet lager og gamle Pacer-tog, som skulle ha vært pensjonert på 1990-tallet.

Hyperloop har ikke noen av disse problemene. Det kan eksistere på stilter langt over eksisterende veibane infrastruktur eller jordbruksland, noe som reduserer kostnadene og tiden som kreves for å bygge. Elon Musk mener at en linje som kjører fra San Francisco til Los Angeles, kun vil koste mellom 6 milliarder dollar og 16 milliarder dollar (selv om dette er blitt omstridt).

3. Det er den sikreste transportformen

USA er enorm. En konsekvens av dette betyr at hvis du vil komme deg overalt, må du fly. Heldigvis er flyging en av de sikreste transportmodusene vi har for øyeblikket. Når et fly krasjer, er det en stor nyhetshistorie: det er så sjeldne flykrasjer er.

Men Hyperloop vil bli enda sikrere. Først av alt, fordi “pods” - som vil inneholde enkeltpersoner og frakt - vil være fullt føreren, det er ingen sjanse for at menneskelig feil forårsaker en ulykke. Det vil være null sjanse for at en beruset sjåfør forårsaker kollisjon eller en sliten sjåfør som sovner ved rattet.

Elon Musk sa selv at det er “iboende sikrere enn fly, tog eller biler”. I den opprinnelige planen for systemet sa han:

“Systemet er immun mot vind, is, tåke og regn. Fremdriftssystemet er integrert i røret og kan bare akselerere kapselen til hastigheter som er trygge i hver seksjon. Med menneskelig kontrollfeil og uforutsigbart vær fjernet fra systemet, er det fortsatt svært få sikkerhetsproblemer.”

Musk mener også at det ferdige produktet til slutt vil ha sikkerhetsmekanismer som vil motvirke den største trusselen, trykkutvikling av et Hyperloop-rør:

“I det usannsynlige tilfelle av en stor kapselpressurisering, vil andre kapsler i røret automatisk starte nødbremsing mens Hyperloop-røret ville gjennomgå rask re-trykksetting langs hele lengden.

Når alle kapslene bak den strandede kapselen hadde blitt sikkert tatt i ro, ville kapsler koble seg til sikkerhet ved hjelp av små elektriske motorer på kraftuttak. Alle kapsler vil være utstyrt med en reserveluftforsyning som er stor nok til å sikre sikkerheten til alle passasjerer i en worst case scenario.”

4. Det vil være rimelig for massene

Fordi Hyperloop vil være så utrolig effektiv - både når det gjelder energiforbruket og når det gjelder potensiell passasjertilgang - vil det også være den billigste forbruksmodusen for transport noensinne.

Elon Musk hevder at en billett fra San Francisco til Los Angeles koster bare $ 20. I mellomtiden, på tidspunktet for skriving, den billigste siste liten-direkte-flybilletten Skyscanner Bruk Skyscanner for å få de beste tilbudene på flyreiser Bruk Skyscanner for å få de beste tilbudene på flybilletter Skyscanner er et iOS-program som er designet for å hjelpe deg med å maksimere besparelsene dine, slik at du kan ha så mye penger som mulig å tilbringe mens du er på ferie. Hvis du bare har en viss mengde ... Les mer kan finne for meg er $ 160.

Det flyet vil også ta omtrent tre ganger den foreslåtte Hyperloop-hastigheten. Dette tar ikke hensyn til tiden som tilbys på flyplassen, venter i lange TSA-linjer og håndterer potensielle forsinkelser. Det tar heller ikke hensyn til tiden som kreves for å pendle til og fra flyplassen.

Denne hastigheten er enormt viktig. Den demokratiserer i hovedsak supersonisk transport, som tidligere har vært bevaret av den ultrarike. Før Concorde ble pensjonert i 2003, hadde en rundturskart over Atlanteren kostet $ 16.000.

Det tilsvarer kostnaden for en ny bil eller en fellesskapshøgskole. Det var åpenbart helt uoverkommelig for de fleste vanlige mennesker. Men Hyperloop vil til slutt gjøre det mulig for de samme vanlige folk å reise på supersoniske hastigheter.

Det er Science Fact, ikke science fiction

Tidligere i år bordet en tidligere kollega av meg en buss i Las Vegas og dro dypt inn i den svevende Nevada-ørkenen. Han var på vei for å se flaggskiptestet for Hyperloop Ones fremdriftssystem. Da vi møtte opp uker senere i Amsterdam for The Next Web 2016, spurte jeg ham hvordan det var.

“Se på historien i opptaket”, han sa.

Det er noe iboende futuristisk om Hyperloop. Selv navnet hennes lyder foran vår tid. Du kan bli tilgitt for å tro at det er noe noen stjal fra science fiction og kjørte med, men det er det ikke. Det skjer virkelig.

Hyperloop er ekte, og folk bruker mye tid og penger til å få det til liv. Denne teknologien, som virker “for godt til å være sant” på mange måter kommer til å forandre verden - og det kommer til å skje i våre liv.

Hva synes du om Hyperloop? Er du spent på potensialet eller er det et overhodet stykke teknologi som aldri vil leve opp til sine krav? Del dine tanker med oss ​​i kommentarene!

Utforsk mer om: Futurologi, Teknologi, Transport.